Ulaştırma Bakanlığı'nın, 'Kırşehir Beklesin' Yaklaşımı

Yaklaşık 10 yıldır yapılması gereken ancak bir türlü yapımına başlanamayan Kırşehir Çevre Yolu projesi, şubat ayında ihaleye çıkılmıştı.İhale önce Mart ayına daha sonra nisan ayına ve sırasıyla haziran ayına ertelendi.Haziran ayında gerçekleştirilen ihalede en düşük teklif tutarı olarak 1 milyar 300 Milyon TL'lik bedel verildi.Ancak 1 tarihten bu yana Kırşehir Çevre Yolu ihalesi bir türlü sonuçlandırılmadı.Yapılan araştırmada en düşük bedeli veren firmanın incelendiği bilgisi veriliyor ancak firmaların ihaleye girebilmek için yeterli şartları sağlaması gerekiyor.Firma ihaleye girdiyse bu şartları da sağlamış olduğu anlamına geliyor.Ancak 11 Haziran tarihinde yapılan ihalenin üzerinden 50 gün geçmesine rağmen ihale bir türlü sonuçlandırılmıyor. BAKANLIĞIN ''KIRŞEHİR BİRAZ BEKLESİN'' YAKLAŞIMI Diğer illerde birçok proje için çıkılan ihalelerde 1-2 günlük sürenin ardından ihaleler sonuçlandırılırken söz konusu Kırşehir olunca 10 yıldır bekleyen projenin ihalesi bile 6 ay bekletilebiliyor.Yaklaşık 50 gün önce teklif verilmiş olan bir ihalenin hala sonuçlandırılmamış olması ve çalışmaların başlamamış olması Ulaştırma Bakanlığı'nın Kırşehir'e yönelik yaklaşımını da gözler önüne seriyor. Yüksek hızlı tren projelerinde Ulaştırma Bakanlığı tarafından by-pass edilen proje dışına itilen Kırşehir'e Çevre Yolu Projesinde de aynı tutumunun sürdürdüğü görülüyor.   MART AYINDA İHALE TAMAMLANACAKTI Kırşehir AK Parti Milletvekili Necmettin Erkan, Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile bir araya gelmiş ve ardından yaptığı açıklamada Çevre Yolu Projesinin mart ayı sonuna doğru iale edileceğini belirtmişti.Ancak Mart ayı sonunda ihalesi tamamlanacak olan Kırşehir Çevre Yolu Projesi Ağustos ayına kaldı.