Ekicioğlu. 'Kırşehir'de İktidar Belediyesi Olmadan da Güzel İşler Yapıldığını Gösterdik'

Kırşehir’de 20 farklı noktada çalışma gerçekleştirdiklerini kaydeden Belediye Başkanı Ekicioğlu, şeffaf ve hesap verilebilir yönetim anlayışı ile kredi kullanmadan özkaynaklar ile de hizmet gerçekleştirilebildiğini gösterdiklerini belirtiyor ve ekliyor, '' Demek ki İktidar Belediyesi olmadan da Kırşehir'e güzel projeler kazandırılabiliyormuş.'' Ekicioğlu, bu işin nasıl olduğunu ise şöyle açıklıyor, 'Daha önce 10 liraya verilen işi 1 liraya verdiğiniz zaman kaynak yaratabiliyorsunuz.10 liralık işlere 100 lira vermiyoruz.' Kırşehir Belediye Başkanı Selahattin Ekicioğlu'na Kırşehir'e gerçekleştirilecek projelerini ve son durumu sorduk ve değerlendirmesini istedik.İşte Selahattin Ekicioğlu ile gerçekleştirdiğimiz o röportaj...   ''İKTİDAR BELEDİYESİ OLMADAN DA İŞ YAPILABİLDİĞİNİ GÖSTERDİK'' Soru : Sayın Başkan, Daha önce Kırşehir Belediyesi’ne kredi verilmediğini belirtmiştiniz.Kentin birçok yerinde yürütülen  çalışmaları nasıl gerçekleştirebiliyorsunuz ? Şehrimizde yaklaşık 20 noktada hem müteahhitlerle hem de kendi imkanlarımızla; park, yol, kaldırım, asfaltlama, sert zemin çalışmaları yapıyoruz.Bütün bunları da öz kaynaklarımızla yapıyoruz.Hiçbir kredi çekmeden; İller Bankası’ndan, Dünya Bankası’ndan, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan ve Belediyeler Birliği’nden herhangi bir destek almadan tüm bunları gerçekleştiriyoruz.Bu kaynağı ise şeffaf olarak, hesap verilebilir olarak, katılımcı yönetim anlayışıyla yaratıyoruz.İhalelerimizi şeffaf yapıyoruz.Daha önce 10 liraya verilen işi 1 liraya verdiğiniz zaman kaynak yaratılmış oluyor. Rekabet koşulları oluşturuyoruz.Bu rekabet koşulları oluşturulduğunda fiyatlar aşağı çekiliyor.Demek ki iktidar partisinin belediyesi olmadan da düzgün bir yönetim anlayışıyla Kırşehir’e projeler kazandırılabiliyor ve hizmet gerçekleştirilebiliyor. Sadece park ve sert zemin çalışmalarının ihalesi bu yıl için yaklaşık 300 milyon TL civarında bir yatırım gerçekleştirdik.Gelecek yıl için ise yaklaşık 500-600 milyon TL’lik bir yatırım planlıyoruz.Gereksiz harcamaları, gereksiz tanıtımları, gereksiz reklamları yapmıyoruz.10 liralık işe 100 liralık reklam parası vermiyoruz ve öz kaynaklarımızı doğru kullanarak bu işi yönetiyoruz.   ''MÜTEAHHİTLERE GÜNÜNDEN ÖNCE ÖDEME YAPIYORUZ ANCAK PİYASA KOŞULLARINDAN ÖTÜRÜ ZORLANIYORLAR'' Soru : Bazı projelerle ilgili sorunlar olduğunu da gözlemliyoruz.Mesela bazı projeler hala tamamlanamadı, bunun temel nedeni nedir ? Günümüzdeki fiyat artışlarında bir takım sorunlar ortaya çıkıyor.Örneğin şehir için minibüsünü alan arkadaşımız iflas etti.O gün aldığı bedel para kazandırıyordu ancak aradan geçen 6 aylık sürede maliyetler iki katına çıktı.Şehir içi minibüs terminalini verdiğimiz 2 firmada böyle bir sıkıntı çıktı ama genel verdiğimiz işlerin büyük kısmını tamamlıyor müteahhit arkadaşlarımız.Onların da zarar etmelerini istemiyoruz ama maalesef Türkiye koşullarındaki fiyat artışları onları da etkiliyor.Bizim ödeme noktasında herhangi problemimiz yok.Bu alanda en iyi kamu kurumları arasında yer alıyoruz.Gününden önce belediyeye iş yapan arkadaşlarımızın ödemelerini gerçekleştiriyoruz.Buradaki temel mesele fiyat artışlarındaki değişkenlik.Bugün 10 lira olan asansör yarın 30 lira oluyor, 5 lira olan işçilik .Biz de şehrin kaynaklarını şehre harcama noktasında tasarruflu ve şeffaf bir şekilde ihaleleri yaptığımız zaman bu kaynak yaratılıyor ve hep birlikte bu kente hizmet ediyoruz.   ''4 MİLYAR 500 MİLYON TL CİVARINDA KREDİ LİMİTİMİZ VAR ANCAK VERİLMİYOR'' Soru : Kredi imkanımız olmasına rağmen kredi verilmediğini belirtiyorsunuz.Kırşehir Belediyesi ne kadar kredi çekebilir ve Şu an Belediye’nin mali tablosu nedir ? Yaklaşık 120 milyon dolar civarında bir borç vardı.Bu borç kapandı ve şu anda 50 Milyon TL civarında bir borç var o da 2026 yılına kadar ödenmesi gereken bir borç.Yaklaşık 3 yıllık bir vadesi var.Genel olarak değerlendirirdiğimizde; demek ki bu kentin kaynakları var ve profesyonelce bir bakış açısı geliştirdiğiniz ve planlama yaptığınız zaman bu kaynakları, öz kaynağa dönüştürerek herhangi bir borçlanmaya gitmeden de hizmet gerçekleştirilebiliyor.Sadece İller Bankasından gelen para ile bu işler yürütülmüyor.İller Bankasından gelen para bazen maaşı zor ödüyor.Genel olarak baktığımızda Kırşehir Belediyesi’nin borçlanma kapasitesine baktığımızda 1 milyar 400 milyon TL’lik bir bütçesi var ve bunun 3 katı yaklaşık 4 milyar 500 milyon TL civarında bir borçlanma yapabiliriz ancak şu an kredi verilmiyor.Bizler de öz kaynaklarımızla gelir yaratarak, tasarruf yaparak ve ihaleleri usule uygun şekilde rekabetçi bir ortamda gerçekleştirerek şehrin birçok noktasında çalışmalar gerçekleştirebiliyoruz.   SELGAH DERESİ VE HAFİF RAYLI SİSTEMDE SON DURUM Soru : Selgah Deresi Projesi ve Hafif Raylı Tren projelerinizi açıklamıştınız.O projelerdeki son durum nedir ? Özellikle vatandaşlarımız Selgah Deresi projesini çok merak ediyor. Kılıçlı Köprüsü’nden Güzler Sulama Birliği’ne kadar bir proje var ama ihaleye çıktığımızda ihaleye kimse girmedi.Piyasa şartları çok ağır ve fiyatlar çok değişken olduğu için herhalde girilmedi çünkü yaklaşık 100 milyon TL’lik büyük bir proje burası.O nedenle burayı 2 parça halinde çıkmayı düşünüyoruz.Küçük parkları biz kendimiz yapıyoruz büyük parkları ise özel sektöre ihale ediyoruz.İnşallah ikinci ihalemize giren olur ve 80 dönümlük yeşil alana sahip çok güzel bir proje kazandırmış oluruz.Raylı sistem projemizi ihale aşamasına getirdik.Biraz maliyetli bir proje ve bunun için kaynak yaratmaya çalışıyoruz.Kredi bulamadığımız takdirde sert zemin çalışmalarımızı tamamladıktan sonra kendi öz kaynaklarımızla 2 yılda tamamlanacak şekilde raylı sistemi Kırşehir’de hayata geçirmiş olacağız.Şehir merkezini ve üniversite güzergahını kapsayacak olan raylı sistem Kırşehir’e yeni bir vizyon katacak, Kırşehir’in çehresi değişecek.Bu şehre kentli kimliği kazandıracak.Birçok büyükşehirde olmayan bir çalışma bu.Bizim ölçeğimizdeki iller arasında ilk olacağını düşünüyorum.   Soru : Önceki döneme nazaran Projelerin hızlı bir şekilde ve vatandaşları mağdur etmeden tamamlandığını görüyoruz ve bu durum vatandaşlar tarafından takdir ediliyor.Nasıl bir çalışma modeli uyguluyorsunuz ? Biz bu yıl yapacağımız işleri, 1 yıl önceden planladık.Özellikle kışın çok yoğun bir ekip çalışmamız olur ve hangi cadde ve sokakta yol sorunu olduğu ve bu yollarda nasıl bir çalışma gerçekleştirileceği; Hangi bölgeye park, çevre düzenleme ve peyzaj çalışması gerçekleştirileceği 1 yıl önceden belirleniyor. Hava koşullarının iyileşmesi ile birlikte saha çalışmalarını gerçekleştirerek şehrin ulaşım hatlarının büyük bir kısmını çözeceğiz bu yıl.Kalan yüzde 10i’luk kısmı ise 2024 yılı içerisinde çözeceğiz.Tıpkı bütçe hazırlar gibi o yıl içinde yapılacak çalışmaları da 1 yıl önceden planlayarak, programlı bir çalışma gerçekleştiriyoruz.Böylece vatandaşlarımızı da fazla mağdur etmeden projelerimizi sırayla, planlı ve zamanında bitirmeye gayret ediyoruz.